В каких случаях и кого мы пропускаем на дороге

Кто кому должен уступать дорогу при разъездах во дворе?

Наверное, тот, кто воспитаннее, учтивее, вежливее. Наконец, слабее или трусливее. Разве не так? Вон, защитник «Зенита» Терентьев не пропустил во дворе своего дома девушку на «Мерседесе» и получил в нос от случайного прохожего.

И все же водители, которые ничего не знают о прилегающих или внутридомовых территориях, предпочитают во дворе использовать те же правила и приемы, что и на «большой» дороге, — пропускать пешеходов и тех, кто справа. А если он едет прямо на тебя?

В разделе 11 ПДД «Обгон, опережение, встречный разъезд» есть седьмой пункт, в котором сказано

Уступить дорогу по ПДД

В ПДД (далее – Правила) часто описываются случаи, когда тот или иной участник движения обязан уступить. Что вложил законодатель в данное понятие и как его следует применять в условиях реального автомобильного движения – в этих нюансах предстоит разобраться каждому автолюбителю. Понятие “уступить дорогу” приведено в п.

Общество Синих Ведёрок

Спец транспорт должен двигаться «шашками»Исходя из этого — «При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.», и этого «Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.» и этого — «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения,

«Мигалки» на дороге: уступать или не уступать?

Всегда ли включенный спецсигнал обязывает водителей уступить дорогу? Существуют также желтые и оранжевые мигалки, которые имеют особый правовой статус.

В соответствии с ПДД, ими должны быть оборудованы транспортные средства, выполняющие работы по строительству или ремонту дорог, погрузке, выгрузке и транспортировке неисправных, поврежденных или перемещаемых транспортных средств (эвакуация), перевозящие негабаритные грузы, опасные вещества (легковоспламеняемые, взрывчатые, радиоактивные, ядовитые). Работающий желтый или оранжевый маячок не является призывом освободить дорогу и не сопровождается звуковым сигналом.

Такие маячки необходимы для повышения заметности транспортного средства на дороге.

Желтые маячки используют, как правило, на спецтехнике В соответствии с ПДД, водители транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, а также автомобили, сопровождающие перевозку,

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

В этой статье мы с Вами разберём правила проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных и неравнозначных дорог.

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей.

Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках.Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева (синий автомобиль), справа (чёрный) и со встречного направления (зелёный).Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся, только если у нас будет помеха справа.При повороте направо никому не уступаем дорогу.При движении прямо

Кто должен уступить при сужении дороги без разметки?

Добрый день, уважаемые автолюбители!

В этом материале мы рассмотрим вопрос приоритета при сужении дороги. При правильной организации дорожного движения сужение дороги обозначается соответствующими знаками и разметкой, однако на практике не редки случаи когда водители попадают в “горлышко”, при отсутствии средств организации дорожного движения. Для примера возьмем сужение дороги на повороте Автомобили, двигаясь в два ряда в попутном направлении вынуждены между собой поделить оставшуюся полосу.

Вариантов всего два, либо уступает белый автомобиль, либо синий. В основном для данной ситуации водители применяют один из двух пунктов .

Как действовать при помехе справа?

Правило «помеха справа» многие автомобилисты считают чуть ли не главным на дороге.

А что вы знаете про помеху справа? Как вы думаете, нужно уступать дорогу, или если помеха, то пусть сам и уступает? Почему, зная это правило, многие водители, зачастую, не могут поделить дорогу?

И как быть, если правило «помеха справа» противоречит дорожным знакам и разметке?

Мы привыкли к утверждению: кто справа тот и прав.

Но, получив , некоторые об этом забывают. Но не так часто, как может показаться, а всего в трех случаях:

• При одновременном перестроении.
• На равнозначных перекрестках.
• На прилегающей территории.

Ситуация №1.

Бойтесь мигалок: водители должны пропускать любые автомобили со спецсигналами

По дорогам Москвы и других регионов ездит почти 600 дорогих иномарок с мигалками, которые имеют официальный приоритет перед рядовыми автомобилистами.

Москвич Евгений, который на МКАД . Правда, теперь его самого проверяет МВД — возможно, он нарушил закон и должен был пропустить кортеж.

Столичным автомобилистам нужно быть более осмотрительными: по закону, 17 российских министерств и ведомств имеют право на официальные мигалки и спецсигналы, дающие полный приоритет на дорогах ― это около 600 автомобилей.

Большинство из них «прописаны» как раз в Москве, поэтому встретиться с ними риск очень большой. Лайф разобрался, кого по закону нужно пропускать на дорогах.

Ещё в 2012 году своим указом президент Владимир Путин безжалостно сократил количество служебных машин, на которые можно устанавливать мигалки — с почти тысячи до 569. С того времени в указ вносился ряд изменений, и на сегодняшний день этот состоит из 592 машин, приписанных к 17 ведомствам.

Помеха справа – что это такое и кто должен уступить

Несмотря на достаточно четкие и ясные правила дорожного движения, действующие на территории нашей страны, далеко не каждый водитель транспортного средства в состоянии верно интерпретировать их в конкретной ситуации. К этому стоит добавить и удивительную «забывчивость», которой страдает два ли не каждый водитель, получивший на руки заветный документ, дающий ему право на управление автомобилем.

Большинство современных водителей отличаются должным уровнем адекватности и взаимной вежливости, что в основном позволяет избежать возникновения на дороге спорных ситуаций. Но, к сожалению, нередко возникают определенные разногласия, в особенности при движении на нерегулируемых перекрестках или одномоментном перестроении на таких участках дороги, где очередность не оговаривается ПДД.